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【历史巨变正在中国发生】

人工超级智能、智能机器人越来越普及,不仅开始在一些行业取代人工,还可以代替人去出差,乃至进入手术室动手术,以及无人驾驶汽车开始上路。你有没有想过有一天,拥有人工智能的机器人会和人难以分辨,最终取代人类?特斯拉汽车(Tesla Motors)和SpaceX创始人、亿万富翁伊隆.马斯克(Elon Musk)表示,人工智能比核技术对人类更危险,在其失控之前,人类需审慎思考。

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文:大纪元首发 机器智能比核技术对人更危险

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(法新社)

特斯拉汽车(Tesla Motors)和SpaceX创始人、亿万富翁伊隆.马斯克(Elon Musk)表示,人工智能比核技术对人类更危险。

人工超级智能、智能机器人越来越普及,不仅开始在一些行业取代人工,还可以代替人去出差,乃至进入手术室动手术,以及无人驾驶汽车开始上路。你有没有想过有一天,拥有人工智能的机器人会和人难以分辨,最终取代人类?特斯拉汽车(Tesla Motors)和SpaceX创始人、亿万富翁伊隆.马斯克(Elon Musk)表示,人工智能比核技术对人类更危险,在其失控之前,人类需审慎思考。

据哥伦比亚广播公司(CBS)报导,上周末(8月3日)马斯克在推特上发文阐述他关于人工智能灾难性的观点,获得成千上万人的共鸣。马斯克认为,人类在未来存在被人工智能取代的危险。

(路透社,仅加拿大使用)

日本研制的机器人在商场成购物助理。

牛津大学和Gartner Group的2份独立研究报告说,机器人取代人工正在发生,比人们想像得更快,并将引发广泛而深远的经济和就业结构的变化。

很多生产汽车和电子产品的工厂已经使用机器代替了人力。谷歌的无人汽车可以取代出租车和卡车司机,亚马逊计划用无人驾驶飞机为客户送货,机器人还可承担看护的工作和家庭清洁,未来机器人可以替代宇航员上太空。今年年初,美国美联社开始用机器人写稿,处理许多财经记者赖以为生的美国企业财报报导。

日本大阪大学的机器人专家石黑浩接受法新社专访时表示:“计算机能力已经超越人类,机器人很快就会变得很聪明。”

石黑浩拥有一个智能机器人,外型与他本人几乎一模一样,他还会让机器人代替他前往海外出差。他预测,如同年轻一代生活不能没有手机,仿真人的机器人未来也会成为人类生活的必需品。

(法新社)

马斯克曾表示,他投资研究人工智能,不是为了赚钱,而是想密切关注这项技术,以防它失控。图为马斯克和太太。

超级智能机器人接管人类似乎是科幻小说中的东西,1950年艾萨克.阿西莫夫的小说《机器人三部曲》中就有相关描述,这个观点开始被世人知晓。

马斯克在推特上写到:“希望我们并不是超级数字智能的生物引导加载程序。但不幸的是,这种可能性正在越来越大。”

科技界并不只有马斯克担心机器人将取代人类,今年6月,美国著名脱口秀主持人约翰.奥利弗(John Oliver)在节目《上周今晚》(Last Week Tonight)中,采访了著名天体物理学家斯蒂芬.霍金(Stephen Hawking),霍金说:“人工智能或许在不久的将来,通过改造自己,取代人类。”

奥利弗说:“为什么我们不兴奋地和机器人战斗呢?”霍金回答:“因为你会输。”

霍金对智能机器人的担忧并非空穴来风。如果在不久的将来,人工智能超越了人类智力将无法做出及时回应。2011年2月,ISM超级计算机系统“沃森”(Watson)参加美国智力游戏Jeopardy!(危险边缘),击败了两位最优秀的人类选手Ken Jennings和Brad Rutter。

今年3月,马斯克和脸书创始人马克.扎克伯格(Mark Zuckerberg)及曾在电影《乔布斯》中扮演乔布斯的美国名演员阿什顿.库彻(Ashton Kutcher),共同投资建立了一个总部位于旧金山的人工智能研究公司VicariousFPC。

在接受CNBC电视台采访时,马斯克曾表示,他投资研究人工智能,不是为了赚钱,而是想密切关注这项技术,以防它失控。

人工智能是本世纪头号风险

谷歌近期也收购了几家机器人公司,包括一个人工智能公司DeepMind,这是一家开发计算机模仿人类思考的英国软件公司。这个公司在其网站上表示,正在开发一款基于人脑计算原理的机器学习软件。“我们第一项技术是一种视觉感知系统,这项技术是采用类似人类的方式解释照片和视频的内容。”

IBM已经开发出一款微芯片,可以在进行计算时模仿神经元和突触功能及大脑的其他功能。IBM称,这款芯片在识别图案、对物品分类等事务上表现突出。

据《每日邮报》报导,DeepMind创始人之一巴蒂尔.莱格(Shane Legg)警告,人工智能是“本世纪头号风险”,并认为它可能在导致人类灭绝风险中起一部份作用。

莱格说:“最终,我认为人类灭绝很可能会发生,而科技将有可能在此扮演一个角色。”在各种形式、可以消灭人类物种的技术中,他强调人工智能是最大风险。

(路透社,仅加拿大使用)

机器手在汽车制造业流水线上操作。