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【歷史巨變正在中國發生】

人工超級智能、智能機器人越來越普及,不僅開始在一些行業取代人工,還可以代替人去出差,乃至進入手術室動手術,以及無人駕駛汽車開始上路。你有沒有想過有一天,擁有人工智能的機器人會和人難以分辨,最終取代人類?特斯拉汽車(Tesla Motors)和SpaceX創始人、億萬富翁伊隆‧馬斯克(Elon Musk)表示,人工智能比核技術對人類更危險,在其失控之前,人類需審慎思考。

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文:大紀元首發 機器智能比核技術對人更危險

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(法新社)

特斯拉汽車(Tesla Motors)和SpaceX創始人、億萬富翁伊隆‧馬斯克(Elon Musk)表示,人工智能比核技術對人類更危險。

人工超級智能、智能機器人越來越普及,不僅開始在一些行業取代人工,還可以代替人去出差,乃至進入手術室動手術,以及無人駕駛汽車開始上路。你有沒有想過有一天,擁有人工智能的機器人會和人難以分辨,最終取代人類?特斯拉汽車(Tesla Motors)和SpaceX創始人、億萬富翁伊隆‧馬斯克(Elon Musk)表示,人工智能比核技術對人類更危險,在其失控之前,人類需審慎思考。

據哥倫比亞廣播公司(CBS)報導,上週末(8月3日)馬斯克在推特上發文闡述他關於人工智能災難性的觀點,獲得成千上萬人的共鳴。馬斯克認為,人類在未來存在被人工智能取代的危險。

(路透社,僅加拿大使用)

日本研製的機器人在商場成購物助理。

牛津大學和Gartner Group的2份獨立研究報告說,機器人取代人工正在發生,比人們想像得更快,並將引發廣泛而深遠的經濟和就業結構的變化。

很多生產汽車和電子產品的工廠已經使用機器代替了人力。谷歌的無人汽車可以取代出租車和卡車司機,亞馬遜計劃用無人駕駛飛機為客戶送貨,機器人還可承擔看護的工作和家庭清潔,未來機器人可以替代宇航員上太空。今年年初,美國美聯社開始用機器人寫稿,處理許多財經記者賴以為生的美國企業財報報導。

日本大阪大學的機器人專家石黑浩接受法新社專訪時表示:「計算機能力已經超越人類,機器人很快就會變得很聰明。」

石黑浩擁有一個智能機器人,外型與他本人幾乎一模一樣,他還會讓機器人代替他前往海外出差。他預測,如同年輕一代生活不能沒有手機,仿真人的機器人未來也會成為人類生活的必需品。

(法新社)

馬斯克曾表示,他投資研究人工智能,不是為了賺錢,而是想密切關注這項技術,以防它失控。圖為馬斯克和太太。

超級智能機器人接管人類似乎是科幻小說中的東西,1950年艾薩克‧阿西莫夫的小說《機器人三部曲》中就有相關描述,這個觀點開始被世人知曉。

馬斯克在推特上寫到:「希望我們並不是超級數字智能的生物引導加載程序。但不幸的是,這種可能性正在越來越大。」

科技界並不只有馬斯克擔心機器人將取代人類,今年6月,美國著名脫口秀主持人約翰‧奧利弗(John Oliver)在節目《上週今晚》(Last Week Tonight)中,採訪了著名天體物理學家斯蒂芬‧霍金(Stephen Hawking),霍金說:「人工智能或許在不久的將來,通過改造自己,取代人類。」

奧利弗說:「為甚麼我們不興奮地和機器人戰鬥呢?」霍金回答:「因為你會輸。」

霍金對智能機器人的擔憂並非空穴來風。如果在不久的將來,人工智能超越了人類智力將無法做出及時回應。2011年2月,ISM超級計算機系統「沃森」(Watson)參加美國智力遊戲Jeopardy!(危險邊緣),擊敗了兩位最優秀的人類選手Ken Jennings和Brad Rutter。

今年3月,馬斯克和臉書創始人馬克‧扎克伯格(Mark Zuckerberg)及曾在電影《喬布斯》中扮演喬布斯的美國名演員阿什頓‧庫徹(Ashton Kutcher),共同投資建立了一個總部位於舊金山的人工智能研究公司VicariousFPC。

在接受CNBC電視台採訪時,馬斯克曾表示,他投資研究人工智能,不是為了賺錢,而是想密切關注這項技術,以防它失控。

人工智能是本世紀頭號風險

谷歌近期也收購了幾家機器人公司,包括一個人工智能公司DeepMind,這是一家開發計算機模仿人類思考的英國軟件公司。這個公司在其網站上表示,正在開發一款基於人腦計算原理的機器學習軟件。「我們第一項技術是一種視覺感知系統,這項技術是採用類似人類的方式解釋照片和視頻的內容。」

IBM已經開發出一款微芯片,可以在進行計算時模仿神經元和突觸功能及大腦的其他功能。IBM稱,這款芯片在識別圖案、對物品分類等事務上表現突出。

據《每日郵報》報導,DeepMind創始人之一巴蒂爾‧萊格(Shane Legg)警告,人工智能是「本世紀頭號風險」,並認為它可能在導致人類滅絕風險中起一部份作用。

萊格說:「最終,我認為人類滅絕很可能會發生,而科技將有可能在此扮演一個角色。」在各種形式、可以消滅人類物種的技術中,他強調人工智能是最大風險。

(路透社,僅加拿大使用)

機器手在汽車製造業流水線上操作。